第344章 空中惊魂52【求保底月票】
庞立德回到了驾驶舱,看起来睡的不错,这就是老机长的经验,不会因为有事而患得患失,反而更坏事,更紧张。
他回来时,整个航程已经过去了近十个小时,还有一個多小时就将抵达目的地,就过程而言,就像无数次飞行一样,风平浪静,海不扬波。
和贝海洋一样,重新坐回座位的庞立德对自己的那套操纵装置做了轻微尝试,一切正常,再核对过航程表后,两人确认可以进入最后一段航程。
贝海洋,“大马航控,这里是LH-777,我们将离开您的指引,感谢合作,午安。”
大马士革航管中心,“LH-777,祝一路顺风,午安。”
贝海洋,“贝卢特航控,这里是LH-777,要求指引。”
贝卢特航控中心,“LH-777,保持航向075,改变高度290,飞过扎赫勒报。”
贝海洋,“航向075,高度290,飞过扎赫勒报。”
贝卢特航管中心就是他们的最后一站航管控制中心,之后他们就会转到贝卢特塔台控制;两个航管中心其实在空域上是有些重合的,因为想尽早让贝卢特方面了解他们的具体情况,所以在还没飞出大马士革管控时他们就申请了贝卢特航管的指引。
这不是对大马士革航控的不尊重,而是为了飞行安全,让降落机场有更多准备的时间,不是因为贝卢特上空有多忙,而是那地方太乱,如果有什么不好的消息,他们希望尽早得知。
还有一个多小时,贝海洋建议,“咱们飞的比较顺利,我估计12点半就将到达机场上空,这有点早,我需要打开15度减速板降速。”
降速,第一选择当然就是收点油门,打开一定角度减速板降速是特殊情况下的特殊处理,如果在正常情况下这么干,唯一的用处就是多耗燃油,因为减速板会破坏正常情况下最佳的空气流动特性。
他的目的庞立德一听就明白,这是还想着减轻飞机重量呢!看来在飞行前这家伙说的13个小时的燃油量还不是他的目的,他真正的目的就是只带1个小时燃油冗余度!
庞立德并没有马上同意,而是问道:“如果你只是想减轻一点重量,你其实可以在我睡觉时偷偷放油的,我还不一定知道。”
贝海洋微笑,“飞机上的每一个动作,都必须得到两个人的同意,这是您教我的。”
庞立德点头,伸出手在开关把手上板动了一下,“减速板位置15,完成。”
飞机在打开减速板后降速明显,贝海洋把油门再往前推,以此抵消减速板的阻力,这就达到了多耗燃油的目的;其实放油也可以,但未经过充分燃烧的航空燃油对大气是有污染的,不应该轻易使用。
“这样一直飞到贝卢特机场,将额外多消耗6,7吨燃油,我们保留1个小时的油量也足够飞到塞浦路斯。”
塞浦路斯是这个地区的一个很重要的备降机场,不是因为机场条件多好,而是那里的政局稳定,不会有额外不可控的情况发生。
庞立德头一次主动在操纵飞机外的话题上张了嘴,“你这是想让飞机轻装降落?”
贝海洋叹了口气,“是的!民航机太笨重了,每少6,7吨的载重对飞机的影响都很大!
虽然我不知道在机场会发生什么,多半什么都不会发生,但还是轻点好,飞机更灵活,拉升更方便,降落距离也更短,既然经济效益不是最主要的,那为什么不呢?”
庞立德点点头,他是机长,有这样的权利在这方面做出权衡,重要的是,他也不认为这是错误的,从某种意义上来说也是为了飞机降落时的安全,当然,丧失的是做更多选择的时间。
如果一旦需要在贝卢特上空盘旋等待,机上油多油少就会成为决定因素,逼得你要么立刻冒险下降,要么立刻飞往备降机场。
他能理解,“我有几个老朋友,他们都是飞中棟航线的,也和我说过这里的混乱,那是真有拿火箭筒打飞机的先例,虽然离得远最终没打到,但这是一个危险的信号!”
贝海洋明白他的意思,这趟航程的降落肯定不是就一定有危险,但危险的可能却真实存在,你不能因为它的概率很小就忽视它。
两人沉默中,地面大马航控中心突然传来消息,
“熊航专9号班机因为意外原因改降大马机场……”
贝海洋和庞立德惊讶的互相看了一眼,从这条信息中感觉到了不同寻常的味道。因为他们现在仍然在大马航管的控制之内,所以仍然能收到大马航控发来的消息,这不是指令,而是提醒!
提醒的对象就是五常的另外四架专机,你可以装听不见,也可以因此做出自己的决定。
庞立德冷哼,“意外原因?挑这个时间?我估计不是飞机本身的问题,而是地面的问题……”
贝海洋苦笑,“他们也很为难,日子不好过,对头太多了……”
熊国在世界局势中的形象地位很独特,受到西方世界的共同抵制已经很长时间了,有很多原因,自身民族特点也是很重要的一方面。
他们在中棟介入很深,当然也就树敌很多,在这次救援行动之前就有势力放言只要熊国人敢来,就要他们好看!
没人知道是真是假,但这些国家在当地都有自己的信息来源渠道,所以,最后一刻改变降落地点也就在情理之中;也没人能指责他们,毕竟谁也不能要求民航机冒着被击落的风险下降。
至于救援物资,那是另一回事!杯水车薪,就能真的挽救这个国家了?
这就是所谓的意外情况,其实也是意料中事,在贝海洋他们起飞前一晚,来自外交部的官员也給他们说的很清楚!
其实桦国也有自己的备案,但决定将由国家来做出,而不是他们两个飞行员。
庞立德冷哼,“我有预感,放弃在贝卢特降落的恐怕还不止熊国9号专机一个!”
贝海洋就笑,是啊,论起在中棟地区的臭名昭著,谁还比得过米国人呢?听说他们这次过来的救援飞机连国旗都没敢涂,也不知道有没有勇气在这里降落?
可得离这倒霉玩意儿远点,别遭了池鱼之殃!
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他回来时,整个航程已经过去了近十个小时,还有一個多小时就将抵达目的地,就过程而言,就像无数次飞行一样,风平浪静,海不扬波。
和贝海洋一样,重新坐回座位的庞立德对自己的那套操纵装置做了轻微尝试,一切正常,再核对过航程表后,两人确认可以进入最后一段航程。
贝海洋,“大马航控,这里是LH-777,我们将离开您的指引,感谢合作,午安。”
大马士革航管中心,“LH-777,祝一路顺风,午安。”
贝海洋,“贝卢特航控,这里是LH-777,要求指引。”
贝卢特航控中心,“LH-777,保持航向075,改变高度290,飞过扎赫勒报。”
贝海洋,“航向075,高度290,飞过扎赫勒报。”
贝卢特航管中心就是他们的最后一站航管控制中心,之后他们就会转到贝卢特塔台控制;两个航管中心其实在空域上是有些重合的,因为想尽早让贝卢特方面了解他们的具体情况,所以在还没飞出大马士革管控时他们就申请了贝卢特航管的指引。
这不是对大马士革航控的不尊重,而是为了飞行安全,让降落机场有更多准备的时间,不是因为贝卢特上空有多忙,而是那地方太乱,如果有什么不好的消息,他们希望尽早得知。
还有一个多小时,贝海洋建议,“咱们飞的比较顺利,我估计12点半就将到达机场上空,这有点早,我需要打开15度减速板降速。”
降速,第一选择当然就是收点油门,打开一定角度减速板降速是特殊情况下的特殊处理,如果在正常情况下这么干,唯一的用处就是多耗燃油,因为减速板会破坏正常情况下最佳的空气流动特性。
他的目的庞立德一听就明白,这是还想着减轻飞机重量呢!看来在飞行前这家伙说的13个小时的燃油量还不是他的目的,他真正的目的就是只带1个小时燃油冗余度!
庞立德并没有马上同意,而是问道:“如果你只是想减轻一点重量,你其实可以在我睡觉时偷偷放油的,我还不一定知道。”
贝海洋微笑,“飞机上的每一个动作,都必须得到两个人的同意,这是您教我的。”
庞立德点头,伸出手在开关把手上板动了一下,“减速板位置15,完成。”
飞机在打开减速板后降速明显,贝海洋把油门再往前推,以此抵消减速板的阻力,这就达到了多耗燃油的目的;其实放油也可以,但未经过充分燃烧的航空燃油对大气是有污染的,不应该轻易使用。
“这样一直飞到贝卢特机场,将额外多消耗6,7吨燃油,我们保留1个小时的油量也足够飞到塞浦路斯。”
塞浦路斯是这个地区的一个很重要的备降机场,不是因为机场条件多好,而是那里的政局稳定,不会有额外不可控的情况发生。
庞立德头一次主动在操纵飞机外的话题上张了嘴,“你这是想让飞机轻装降落?”
贝海洋叹了口气,“是的!民航机太笨重了,每少6,7吨的载重对飞机的影响都很大!
虽然我不知道在机场会发生什么,多半什么都不会发生,但还是轻点好,飞机更灵活,拉升更方便,降落距离也更短,既然经济效益不是最主要的,那为什么不呢?”
庞立德点点头,他是机长,有这样的权利在这方面做出权衡,重要的是,他也不认为这是错误的,从某种意义上来说也是为了飞机降落时的安全,当然,丧失的是做更多选择的时间。
如果一旦需要在贝卢特上空盘旋等待,机上油多油少就会成为决定因素,逼得你要么立刻冒险下降,要么立刻飞往备降机场。
他能理解,“我有几个老朋友,他们都是飞中棟航线的,也和我说过这里的混乱,那是真有拿火箭筒打飞机的先例,虽然离得远最终没打到,但这是一个危险的信号!”
贝海洋明白他的意思,这趟航程的降落肯定不是就一定有危险,但危险的可能却真实存在,你不能因为它的概率很小就忽视它。
两人沉默中,地面大马航控中心突然传来消息,
“熊航专9号班机因为意外原因改降大马机场……”
贝海洋和庞立德惊讶的互相看了一眼,从这条信息中感觉到了不同寻常的味道。因为他们现在仍然在大马航管的控制之内,所以仍然能收到大马航控发来的消息,这不是指令,而是提醒!
提醒的对象就是五常的另外四架专机,你可以装听不见,也可以因此做出自己的决定。
庞立德冷哼,“意外原因?挑这个时间?我估计不是飞机本身的问题,而是地面的问题……”
贝海洋苦笑,“他们也很为难,日子不好过,对头太多了……”
熊国在世界局势中的形象地位很独特,受到西方世界的共同抵制已经很长时间了,有很多原因,自身民族特点也是很重要的一方面。
他们在中棟介入很深,当然也就树敌很多,在这次救援行动之前就有势力放言只要熊国人敢来,就要他们好看!
没人知道是真是假,但这些国家在当地都有自己的信息来源渠道,所以,最后一刻改变降落地点也就在情理之中;也没人能指责他们,毕竟谁也不能要求民航机冒着被击落的风险下降。
至于救援物资,那是另一回事!杯水车薪,就能真的挽救这个国家了?
这就是所谓的意外情况,其实也是意料中事,在贝海洋他们起飞前一晚,来自外交部的官员也給他们说的很清楚!
其实桦国也有自己的备案,但决定将由国家来做出,而不是他们两个飞行员。
庞立德冷哼,“我有预感,放弃在贝卢特降落的恐怕还不止熊国9号专机一个!”
贝海洋就笑,是啊,论起在中棟地区的臭名昭著,谁还比得过米国人呢?听说他们这次过来的救援飞机连国旗都没敢涂,也不知道有没有勇气在这里降落?
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