第四百五十二章 小包有办法
常湘说:以前我们也搞过资金扶持,扶持农民养殖种植,但大都成了死账呆账,连投资也搞不回来了。
小包说:个人贷款,限额五千块钱,只是无息贷款,效益好的,还可以贴息扶持。县乡技术部门要跟进帮助,不是叫他们领了钱就不管了。无论是种植、养殖项目,还是农产品加工项目,还要有个收购机制,咱们的任务不是说叫他们一窝蜂的种植香蕉西瓜,养殖鸭子生猪然后就把他们自己推向市场,咱们还要帮他们把产品卖出去,帮他们赚到钱。不止这样,畜牧部门在提供饲料、疾病预防的同时,还要帮他们看着市场行情,提醒他们不要盲目投资。假如说,一个乡镇说有五千块钱的扶持资金,大家一起来要申请,都去盖猪圈,买小猪,就导致粮食和仔猪价格上涨,几个月后,生猪出栏,又导致肉价下跌,大家都赚不到钱。这就需要一个指导问题,比如说,一个乡镇,只搞多少个养殖场,养殖种类也要区分一下。
乡镇企业的问题,可以先围绕着农产品加工做文章,场地好说,建设也好说,人员也好说,关键就是设备和技术,设备方面可以引进,只要提出具体功能要求,可以要求大学和科研机构设计制造,要想快些,还可以直接到广州、上海、海西特定制。
李世栋笑着说:小包就说北大的高材生,在武大时学的就是机械设计,咱们真需要什么加工机械,小包就能设计出来吧!
大家笑了起来。
小包说:机械设备好搞,那剩下的就是技术问题了,你不能指望拿着镰刀的农民,放下锄头就去操作机器吧!这就需要一个培训过程,所以,我们要建设更多的培训班。这个不需要多么正规,比方说,一个县建三几个短训班,像内地那样,什么裁剪缝纫短训班、无线电修理培训班、挖掘机推土机驾驶员培训班,也搞养殖项目培训班,兽医培训班,等等。
这个可以有学校政府出头来做,也可以鼓励有资质的个人来做,教育部门宣传部门做好监督管理就行,不能叫学员交了钱,却上当受骗,他们的钱是用粮食换来的,真的来之不易。
有常委问:我们应该搞那些项目呢?以前也搞过类似项目,效果不大啊!
小包说:关键还是销售问题。说到销售,那还是宣传问题。比如说,咱们文昌鸡很出名,你认为一个东北乡下人知道这个美味吗?这就是宣传问题。但咱们总不能拿着宣传单送到东北山旮旯里吧!这就是工作方式问题。怎么搞?小包有办法!
宣传部门拍个旅游风景宣传短片,从多角度宣传咱们的风景、咱们的建设成就,你们先拍两三个小时的片子吧,回头我找人剪辑一下,咱弄个五分钟的专辑,在央视上播放,再搞个二十分钟的宣传视频,我再联系联想集团,给挂在公司宣传网页上,再叫央视焦点访谈搞个访谈节目,到咱们这里来采访一下,再叫央视那个舌尖上的中国栏目组,来找些精彩焦点,我再邀请一下演艺界朋友,在三亚海口和建设工地搞个巡回演出,这海南的热度还不是立刻就上来了。
众人纷纷议论起来,李世栋说:小包你再邀请朋友来拍个电影吧?好好宣传咱们海南建设。
小包说:正在考虑!不只是电影,还有电视剧,都是肯定要搞的,只是,现在到处都是一片工地,杂乱无比,起码也得有个漂亮环境后再请人家来吧!
李世栋说:也是啊!家里来客人,也得先整理一下才好。你说的宣传,就和慎阳欢迎你那个一样吧?
小包说:就是那个思路,咱们的海南电视台要增加个旅游栏目,就介绍咱们的风景和美食,向广电总局申请一下,争取明年五一上星。
广电局的领导问:那咱们不是有两个卫视台了?
小包说:两个怎么了,根据需要,具体对待嘛!
李世栋说:咱们这里的条件和内地不同,你看乡镇企业应该侧重哪方面的建设?
小包讲话是不用打草稿的,谁也没有见过他有什么笔记本之类的东西,他记忆力超好,对一些事情和程序步骤记得清楚。小包说:根据地理情况,资源优势,我有这样的初步想法,钢铁公司即将建成,咱们不缺钢铁原材料了,炼油厂扩建,化工厂也在加紧建设,咱们又不缺化工原料,所以乡镇企业做什么,就看资源怎么利用了。
八一机械厂将会开发制造一些新式机器设备,外围的零部件需要外包,这就需要大量的合作厂家,咱们的其它县级小机械厂和有实力的乡镇机械加工厂完全可以承担这个加工任务。总不能把这些订单全部让给内地吧?
没有谁说乡镇企业干不了大事吧?也没有谁说乡镇企业的规模不能超过国有企业吧!有可能的话,我还真的想扶持出一个乡镇企业的航空母舰出来。
农村要依靠丰富资源,在农副产品深加工方面大有可为。粮食经济作物种植区,可以仿照慎阳模式,做深加工,想茶树籽油,米糠油,玉米胚芽油,饲料产业,都是好门路。养殖行业那就更好做了,罐头食品,风干食品、烘烤食品、都是可以大做文章的。
沿海地区的品类那就更多了,海产品的资源多样化,可以衍生无数的产品种类。现在内地你拿个泥巴捏个小叫鸡都有人买,人们吃野生动物,别说乌龟王八了,就是蚂蚁蝎子蜗牛壁虎都有人吃,还愁海产品卖不出去?成立个海南海产品公司,注册个响亮的商标,维护这个牌子,需要严把质量关,在沿岸建立分厂,分拣加工,再要是卖不出去,我亲自到内地去沿街吆喝。
众人笑了起来,小包这么一说,众人似乎找到一条模糊有有些方向的小路,只是前景还不甚明朗。
小包说:最后一个问题,关于农村种植结构调整的问题,在过去的这段时间里,种植结构问题已经显现出来。开始咱们说水果卖不出去,现在,咱们订单拿到手了,却满足不了需要。为什么?现在果农还是产品遍地,缺少的就是优良品种,你的水果卖相口感都不好,人家谁来买?一些本地产品,口感卖相都好,就是不能远途运输,一天两天就变质了,这也不行!需要品种改良,农技科研部门要尽快想办法。我相信,一些果农已经找到办法,在更换品种了。
小包的讲话结束,要求各部门围绕这个中心,回去写一份本单位的工作改进和实施计划。说:乡镇企业建设方面,组建一个指导小组,我亲自任组长,负责设备原材料方面的协调问题,李书记负责人员培训,老常就负责场地建设吧!争取明年五一之前,培训班开学,各县先搞一两家试点。
粤海火车轮渡项目的建设批复下来,岛上的铁路建设速度太快,西环线345公里的旧有铁路升级改造已经完成,东线的308公里新建的环岛高速铁路也在铺轨。而广州到湛江的线路改造还没有完成,湛江到徐闻的113公里现在连路基建设还没有完成,海南这边搞好了,又该怎么出去啊?
小包接到中央新的任命,由他担任粤海铁路建设指挥部总指挥。小包当天就乘坐直升机到达湛江,和到达的广东省委书记叶帅的儿子叶小平会面。
两人以前北京开会时见过面,有叶老爷爷的存在,小包还是表现很低调。会见基本是屏退左右的私人会面性质,客套一番后,见室内只有二人在场,小包凭空拿出一个笔记本电脑,调出视频,开始直观地解说起粤海火车轮渡的效果画面。
小包第一是对待工作上性子急,第二是,这个叶书记对自己一副很是看不起的样子,激怒了他。对于叶书记的傲慢,小包也能理解,一是自己的资历根本不足以担负海南省委书记一职;二是自己太年轻了,班底根基薄弱,和根深蒂固的红色家族不能相提并论。
小包不顾老叶的惊讶,再次拿出一堆的资料,说:以前你可能见过火车轮渡设计稿,但这个你是绝对没有见过的!
切!老叶当然知道小包和父亲以及平公的私人关系,说:还有我没看到的?就伸手拿资料看。
小包说:粤海通道火车轮渡海口南港防波堤在五一时动工,现在有大型天鲸号天麒号在疏浚港口,计划明年国庆节建设完成。整个栈桥全长九十五点三五米,与粤海铁一号对应分为四车道,二十二米宽。栈桥由土建、钢梁、液压三个部分工程组成,栈桥两侧有三组六根黑色的液压油缸,每组距离三十二点五米,它们分别与三组提升梁连接,每个可以承重五百吨,用以承担栈桥自重,以及一千吨左右的列车。每一根黑色的液压油缸上安装着十个敏感cims系统探头,随时将栈桥桥身数据传送给位于栈桥顶端的双机热备的两台大型计算机系统。计算机根据粤海铁一号通过海底电缆传来的实时数据,以及液压油缸火塞杆内探头测定的水位、潮流等数据,自动调节六跟液压油缸的工作,确定几根跨梁如何提升,从而调整整个栈桥的高度、角度,完成与粤海铁一号上铁轨的对接。这套设备的精度误差不超过一毫米,与粤海铁一号对接的误差不超过十毫米,而我国铁路标准的误差精度为四十毫米。总重一千吨的两列火车,可以每小时十公里的速度同时上下轮渡。
这些数据,你也知道?
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乡镇企业的问题,可以先围绕着农产品加工做文章,场地好说,建设也好说,人员也好说,关键就是设备和技术,设备方面可以引进,只要提出具体功能要求,可以要求大学和科研机构设计制造,要想快些,还可以直接到广州、上海、海西特定制。
李世栋笑着说:小包就说北大的高材生,在武大时学的就是机械设计,咱们真需要什么加工机械,小包就能设计出来吧!
大家笑了起来。
小包说:机械设备好搞,那剩下的就是技术问题了,你不能指望拿着镰刀的农民,放下锄头就去操作机器吧!这就需要一个培训过程,所以,我们要建设更多的培训班。这个不需要多么正规,比方说,一个县建三几个短训班,像内地那样,什么裁剪缝纫短训班、无线电修理培训班、挖掘机推土机驾驶员培训班,也搞养殖项目培训班,兽医培训班,等等。
这个可以有学校政府出头来做,也可以鼓励有资质的个人来做,教育部门宣传部门做好监督管理就行,不能叫学员交了钱,却上当受骗,他们的钱是用粮食换来的,真的来之不易。
有常委问:我们应该搞那些项目呢?以前也搞过类似项目,效果不大啊!
小包说:关键还是销售问题。说到销售,那还是宣传问题。比如说,咱们文昌鸡很出名,你认为一个东北乡下人知道这个美味吗?这就是宣传问题。但咱们总不能拿着宣传单送到东北山旮旯里吧!这就是工作方式问题。怎么搞?小包有办法!
宣传部门拍个旅游风景宣传短片,从多角度宣传咱们的风景、咱们的建设成就,你们先拍两三个小时的片子吧,回头我找人剪辑一下,咱弄个五分钟的专辑,在央视上播放,再搞个二十分钟的宣传视频,我再联系联想集团,给挂在公司宣传网页上,再叫央视焦点访谈搞个访谈节目,到咱们这里来采访一下,再叫央视那个舌尖上的中国栏目组,来找些精彩焦点,我再邀请一下演艺界朋友,在三亚海口和建设工地搞个巡回演出,这海南的热度还不是立刻就上来了。
众人纷纷议论起来,李世栋说:小包你再邀请朋友来拍个电影吧?好好宣传咱们海南建设。
小包说:正在考虑!不只是电影,还有电视剧,都是肯定要搞的,只是,现在到处都是一片工地,杂乱无比,起码也得有个漂亮环境后再请人家来吧!
李世栋说:也是啊!家里来客人,也得先整理一下才好。你说的宣传,就和慎阳欢迎你那个一样吧?
小包说:就是那个思路,咱们的海南电视台要增加个旅游栏目,就介绍咱们的风景和美食,向广电总局申请一下,争取明年五一上星。
广电局的领导问:那咱们不是有两个卫视台了?
小包说:两个怎么了,根据需要,具体对待嘛!
李世栋说:咱们这里的条件和内地不同,你看乡镇企业应该侧重哪方面的建设?
小包讲话是不用打草稿的,谁也没有见过他有什么笔记本之类的东西,他记忆力超好,对一些事情和程序步骤记得清楚。小包说:根据地理情况,资源优势,我有这样的初步想法,钢铁公司即将建成,咱们不缺钢铁原材料了,炼油厂扩建,化工厂也在加紧建设,咱们又不缺化工原料,所以乡镇企业做什么,就看资源怎么利用了。
八一机械厂将会开发制造一些新式机器设备,外围的零部件需要外包,这就需要大量的合作厂家,咱们的其它县级小机械厂和有实力的乡镇机械加工厂完全可以承担这个加工任务。总不能把这些订单全部让给内地吧?
没有谁说乡镇企业干不了大事吧?也没有谁说乡镇企业的规模不能超过国有企业吧!有可能的话,我还真的想扶持出一个乡镇企业的航空母舰出来。
农村要依靠丰富资源,在农副产品深加工方面大有可为。粮食经济作物种植区,可以仿照慎阳模式,做深加工,想茶树籽油,米糠油,玉米胚芽油,饲料产业,都是好门路。养殖行业那就更好做了,罐头食品,风干食品、烘烤食品、都是可以大做文章的。
沿海地区的品类那就更多了,海产品的资源多样化,可以衍生无数的产品种类。现在内地你拿个泥巴捏个小叫鸡都有人买,人们吃野生动物,别说乌龟王八了,就是蚂蚁蝎子蜗牛壁虎都有人吃,还愁海产品卖不出去?成立个海南海产品公司,注册个响亮的商标,维护这个牌子,需要严把质量关,在沿岸建立分厂,分拣加工,再要是卖不出去,我亲自到内地去沿街吆喝。
众人笑了起来,小包这么一说,众人似乎找到一条模糊有有些方向的小路,只是前景还不甚明朗。
小包说:最后一个问题,关于农村种植结构调整的问题,在过去的这段时间里,种植结构问题已经显现出来。开始咱们说水果卖不出去,现在,咱们订单拿到手了,却满足不了需要。为什么?现在果农还是产品遍地,缺少的就是优良品种,你的水果卖相口感都不好,人家谁来买?一些本地产品,口感卖相都好,就是不能远途运输,一天两天就变质了,这也不行!需要品种改良,农技科研部门要尽快想办法。我相信,一些果农已经找到办法,在更换品种了。
小包的讲话结束,要求各部门围绕这个中心,回去写一份本单位的工作改进和实施计划。说:乡镇企业建设方面,组建一个指导小组,我亲自任组长,负责设备原材料方面的协调问题,李书记负责人员培训,老常就负责场地建设吧!争取明年五一之前,培训班开学,各县先搞一两家试点。
粤海火车轮渡项目的建设批复下来,岛上的铁路建设速度太快,西环线345公里的旧有铁路升级改造已经完成,东线的308公里新建的环岛高速铁路也在铺轨。而广州到湛江的线路改造还没有完成,湛江到徐闻的113公里现在连路基建设还没有完成,海南这边搞好了,又该怎么出去啊?
小包接到中央新的任命,由他担任粤海铁路建设指挥部总指挥。小包当天就乘坐直升机到达湛江,和到达的广东省委书记叶帅的儿子叶小平会面。
两人以前北京开会时见过面,有叶老爷爷的存在,小包还是表现很低调。会见基本是屏退左右的私人会面性质,客套一番后,见室内只有二人在场,小包凭空拿出一个笔记本电脑,调出视频,开始直观地解说起粤海火车轮渡的效果画面。
小包第一是对待工作上性子急,第二是,这个叶书记对自己一副很是看不起的样子,激怒了他。对于叶书记的傲慢,小包也能理解,一是自己的资历根本不足以担负海南省委书记一职;二是自己太年轻了,班底根基薄弱,和根深蒂固的红色家族不能相提并论。
小包不顾老叶的惊讶,再次拿出一堆的资料,说:以前你可能见过火车轮渡设计稿,但这个你是绝对没有见过的!
切!老叶当然知道小包和父亲以及平公的私人关系,说:还有我没看到的?就伸手拿资料看。
小包说:粤海通道火车轮渡海口南港防波堤在五一时动工,现在有大型天鲸号天麒号在疏浚港口,计划明年国庆节建设完成。整个栈桥全长九十五点三五米,与粤海铁一号对应分为四车道,二十二米宽。栈桥由土建、钢梁、液压三个部分工程组成,栈桥两侧有三组六根黑色的液压油缸,每组距离三十二点五米,它们分别与三组提升梁连接,每个可以承重五百吨,用以承担栈桥自重,以及一千吨左右的列车。每一根黑色的液压油缸上安装着十个敏感cims系统探头,随时将栈桥桥身数据传送给位于栈桥顶端的双机热备的两台大型计算机系统。计算机根据粤海铁一号通过海底电缆传来的实时数据,以及液压油缸火塞杆内探头测定的水位、潮流等数据,自动调节六跟液压油缸的工作,确定几根跨梁如何提升,从而调整整个栈桥的高度、角度,完成与粤海铁一号上铁轨的对接。这套设备的精度误差不超过一毫米,与粤海铁一号对接的误差不超过十毫米,而我国铁路标准的误差精度为四十毫米。总重一千吨的两列火车,可以每小时十公里的速度同时上下轮渡。
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