第431章 延安又来人了!
第四三零章异常辛酸的奥运之旅仗有很多种打法,如果单单为打赢的话,凭远东联军现有的装备和实力,不但能摆平印尼土著,而且还能搞定北朝鲜当局的金胖子。然而战争对琉台两地来说,不仅仅具有着深远的政治意义,而且还必须考虑到经济利益。
战争也是一桩生意,而且还是投资大利润更大的生意
如果能在最合适的时机顺利拿下南洋,不但可以让美国大老板报销战争费用,而且还能获得南洋那丰富的自然资源。
未来的朝鲜半岛战争,更是琉台两地新型武器的试验场。只要所有装备都能经过实战的检验,那琉台两地的工业,将能得到突飞猛进的发展。
“影子内阁”的老狐狸们纵是品德高尚,也禁不住如此巨大的诱惑。为了让联军装备在国际上一炮打响,东海联大、台湾大学、辅仁大学、海洋大学、飞行学院,也随之进入了战时体制。
正规化,一切都需要正规化琉台两地现拥有近两千架军用、民用飞机,为确保航空安全,东海联大雷达技术研究所在陆战队第三远征军遗留下来的雷达基础上,又向美国采购了十七部雷达,建立了一个覆盖琉、台、朝三地的雷达网。并对军用、民用飞机飞行的高度,作出了一系列严格的规定。
由无线电专家、航空专家、统计学家、航空公司代表、气象专家和军方人员组成的远东航空管制委员会,成了远东地区举足轻重的空中管制部门。甚至连美国海军第五、第七舰队、以及美国远东空军的飞机在经过琉、台、朝三地领空之前,都需要经过航空管制委员会的允许。
委员会的成立让盟军最高统帅部很是不满,毕竟用无数条生命换来的领空权,被人家摘了个现成的桃子,实在不是一件令人愉快的事。鉴于琉球共和国已经是一个与美国建交的主权国家,麦克阿瑟只能在向琉球共和国政府表示强烈抗议的同时,请华盛顿方面对琉球这个弹丸小国施加压力。
然而,无论是国务院官员还是白宫大佬,都对远东航空管制委员会这个部门的职能非常赞赏。纷纷认为这是军事设施向民用转化的一大创举,并要求美国空军、美国国家气象局派出观察团,对远东航空管制委员会的运作进行考察。
国会保守派议员们更是对这个将领空安全、民用航空管制、飞机降落引导、气象预测研究于一体的委员会不吝溢美之词。并认为美国如果也能像这样整合资源,那将节约两亿美元以上的不必要开支。
这个结果让李老板大跌眼镜,要知道老狐狸们成立这个委员会的初衷,一是因为经费预算不够,只能尽可能的整合资源。二是因为不能在台湾明目张胆的建立军用雷达站,所以就打着民用航空管制的幌子,行军事行动之实。
但不管怎么说,远东航空管制委员会的运作还是成功的。不但联军司令部能通过这个部门监控琉、台、朝三地领空上的飞行器。而且在确保民用航空安全的同时,为气象预测研究提供第一手资料。
事实上这也是一个为联军司令部培养航空管制官的部门,一但战争打响,那几百名民用航空管制官将被授予临时军衔,顺理成章的成为联军司令部现役军人。
相比一个正常的国家来说,远东联军的人数并不是很多,甚至都没有东北战场上国共任何一方多。但麻雀虽小五脏俱全,海陆空装备远东联军应有尽有,要把这一盘散沙整合起来形成战斗力,没有一个强有力的通讯保障队伍是不行的。
在联军参谋部的强烈要求下,继联军后勤司令部之后的联军通信司令部应运而生。三万部各式电台、六百台车载移动中基站、五十台大型纵横式交换机的订单,迅速下达到后勤委员会主任曹小凡的手里。
六千多名大学生被征召入伍,前往奄美大岛的通讯技术士官训练营,进行为期一年的强化培训。而联军情报局密码破译处的专家们,则废寝忘食的给联军司令部编制通讯密码本。
大炮一响,黄金万两现在大炮还没响,李老板用巴列维国王那10%的石油公司股份,抵押贷来的十二亿美元,已经被台湾发展委员会和后勤委员会花的所剩无几了。
看着吴天和邵华强教授给出的财务报告,李老板苦笑着说道:“二位,如果不是美国佬给南朝鲜提供的那十亿美元贷款,那我们现在已经破产了。”
邵华强教授点了点头,微笑着说道:“李先生,计划不如变化,您贷来的那十二亿美元,只是为台湾腾飞计划准备的资金。随着战略部署的一次次调整,军费预算不断攀高。而琉、台两地的经济布局,也由之前的正常发展而转入战时机制。这么一来,只出不进,有多少钱也不够花呀。”
之所以出现这些问题,李老板是难辞其咎的。比如对付苏联的t-34坦克,李老板完全可以用反坦克地雷、反坦克火箭筒,或无畏式俯冲轰炸机来对付,但他偏偏要用成本昂贵的反坦克导弹。
而南洋华人的立国之战,也不需要劳师动众的为远东联军大规模换装。但从长远的角度考虑,李老板还是咬了咬牙,作出了打高技术战争的决定。
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如果能在最合适的时机顺利拿下南洋,不但可以让美国大老板报销战争费用,而且还能获得南洋那丰富的自然资源。
未来的朝鲜半岛战争,更是琉台两地新型武器的试验场。只要所有装备都能经过实战的检验,那琉台两地的工业,将能得到突飞猛进的发展。
“影子内阁”的老狐狸们纵是品德高尚,也禁不住如此巨大的诱惑。为了让联军装备在国际上一炮打响,东海联大、台湾大学、辅仁大学、海洋大学、飞行学院,也随之进入了战时体制。
正规化,一切都需要正规化琉台两地现拥有近两千架军用、民用飞机,为确保航空安全,东海联大雷达技术研究所在陆战队第三远征军遗留下来的雷达基础上,又向美国采购了十七部雷达,建立了一个覆盖琉、台、朝三地的雷达网。并对军用、民用飞机飞行的高度,作出了一系列严格的规定。
由无线电专家、航空专家、统计学家、航空公司代表、气象专家和军方人员组成的远东航空管制委员会,成了远东地区举足轻重的空中管制部门。甚至连美国海军第五、第七舰队、以及美国远东空军的飞机在经过琉、台、朝三地领空之前,都需要经过航空管制委员会的允许。
委员会的成立让盟军最高统帅部很是不满,毕竟用无数条生命换来的领空权,被人家摘了个现成的桃子,实在不是一件令人愉快的事。鉴于琉球共和国已经是一个与美国建交的主权国家,麦克阿瑟只能在向琉球共和国政府表示强烈抗议的同时,请华盛顿方面对琉球这个弹丸小国施加压力。
然而,无论是国务院官员还是白宫大佬,都对远东航空管制委员会这个部门的职能非常赞赏。纷纷认为这是军事设施向民用转化的一大创举,并要求美国空军、美国国家气象局派出观察团,对远东航空管制委员会的运作进行考察。
国会保守派议员们更是对这个将领空安全、民用航空管制、飞机降落引导、气象预测研究于一体的委员会不吝溢美之词。并认为美国如果也能像这样整合资源,那将节约两亿美元以上的不必要开支。
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但不管怎么说,远东航空管制委员会的运作还是成功的。不但联军司令部能通过这个部门监控琉、台、朝三地领空上的飞行器。而且在确保民用航空安全的同时,为气象预测研究提供第一手资料。
事实上这也是一个为联军司令部培养航空管制官的部门,一但战争打响,那几百名民用航空管制官将被授予临时军衔,顺理成章的成为联军司令部现役军人。
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六千多名大学生被征召入伍,前往奄美大岛的通讯技术士官训练营,进行为期一年的强化培训。而联军情报局密码破译处的专家们,则废寝忘食的给联军司令部编制通讯密码本。
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邵华强教授点了点头,微笑着说道:“李先生,计划不如变化,您贷来的那十二亿美元,只是为台湾腾飞计划准备的资金。随着战略部署的一次次调整,军费预算不断攀高。而琉、台两地的经济布局,也由之前的正常发展而转入战时机制。这么一来,只出不进,有多少钱也不够花呀。”
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